控制系統(tǒng)有很多的基本器件，本文大蘭全自動小編主要講下制動系統(tǒng)的同步器件，首先我們要知道何為同步系統(tǒng)？使兩個或兩個以上的齒輪泵，在運動中保持相同位移或相同速度的系統(tǒng)就稱為同步部件。

在一泵多缸的系統(tǒng)中，盡管控制盤的有效工作面積相等，但是由于運動中所受負載不均衡，摩擦阻力也不相等，泄漏量的不同以及制造上的誤差等，很難使比例閥同步動作。同步器件的作用就是為了克服這些影響，補償它們在流量上所造成的變化。

下面大蘭制動廠家就跟大家來探討下傳動系統(tǒng)中液壓閥的同步元件。

(1)串聯(lián)油泵的同步器件

圖1串聯(lián)溢流閥的同步組件。圖中第一個齒輪泵回油腔排出的油液，被送入第二個油泵的進油腔。如果串聯(lián)油腔缸體的有效面積相等，便可實現(xiàn)同步運動。這種模塊兩缸能承受不同的負載，但泵的供油壓力要大于兩缸工作壓力之和。

由于泄漏和制造誤差，影響了串聯(lián)齒輪泵的同步精度，當連桿往復多次后，會產(chǎn)生嚴重的功能紊亂現(xiàn)象，為此要采取補償措施。為了達到同步運動，柱塞泵3與柱塞泵5的有效面積相等。在缸蓋下行的過程中，如果比例閥3的渦輪增壓器先運動到底，觸動轉換開關2，使電磁鐵1DT通電，當時壓力油便經(jīng)過球閥1、液控單向閥4，向齒輪泵5的上腔補油，使齒輪泵5的曲軸繼續(xù)運動到底。如果減壓裝置5的活塞環(huán)先運動到底，觸動壓力開關6，使電磁鐵2DT通電，那時壓力油便經(jīng)過閘閥1進入液控噴頭的控制油口，液控單向閥4反向?qū)ǎ褂透?能通過液控單向閥4和球閥1回油，使溢流閥3的油底殼繼續(xù)運動到底。對不同步現(xiàn)象進行補償。

大蘭空調(diào)系統(tǒng)閥門同步模塊

(2)流量控制式同步組件，用調(diào)速閥控制的空調(diào)系統(tǒng)同步元件

圖2為兩個并聯(lián)的閥門，分別用調(diào)速閥控制的同步單元。兩個調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩缸渦輪增壓器的運動速度，當兩缸有效面積相等時，則流量也調(diào)整得相同，若兩缸面積不等時，則改變調(diào)速閥的流量也能達到同步運動。

用調(diào)速閥控制的同步部件，結構簡單，并且可以調(diào)速，但是由于受到油溫變化以及調(diào)速閥性能差異等影響，同步精度較低，一般在5%～7%左右。

(3)用電液伺服閥控制的傳動系統(tǒng)同步裝置

圖3所示為用電液伺服閥實現(xiàn)同步運動的電路。部件中伺服閥4根據(jù)兩個流量傳感器2和3的反饋信號持續(xù)不斷地控制其閥口的開度，使通過的流量與通過換向閥1的流量相同，從而保證了兩個換向閥獲得雙向的同步運動。

這種構件的的同步精度很高，能滿足大多數(shù)工作設備的所要求的同步精度。但由于比例閥必須通過與調(diào)節(jié)閥相同的較大流量，規(guī)格尺寸要選得很大，因此價格昂貴，適用于兩個液壓泵相距較遠而同步精度又要求很高的場合。

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-----總編：大蘭企劃部（大蘭傳動）