粘滯耗能阻尼器作用原理 歡迎您的閱讀，本篇是關于粘滯耗能阻尼器的敘述文章，由河北路澤科技編輯。 粘滯耗能阻尼器是什么？它的性能你了解多少？隨著經濟的發展和工程建筑技術的進步，各種高層建筑和橋梁不斷涌現。為了保護高層建筑和橋梁免受地震、強風的破壞，出現了很多減震、隔震裝置，諸如金屬阻尼器、摩擦阻尼器、磁流變阻尼器、粘滯阻尼器等各種提高建筑抗震性能的裝置。 粘滯阻尼器分為建筑消能器和橋梁黏滯流體阻尼器兩種，結構和工作原理是一樣的。 橋梁建筑粘滯耗能阻尼器結構組成：主要由缸體、端蓋、活塞、阻尼介質和連接體及左右兩側的連接耳板所組成。 粘滯耗能阻尼器 粘滯阻尼器作為橋梁緩沖減震裝置安裝在橋跨和橋墩之間，當阻尼器受到外界的強烈擾動時，阻尼器的活塞會隨著結構運動，阻尼介質通過阻尼孔或者間隙產生的孔縮耗能和摩擦耗能達到減震耗能的目的。 粘滯耗能阻尼器應用在建筑結構中可減小多、高層建筑的風振和地震反應，當結構中加上阻尼器后，結構的剛度和阻尼都會顯著地增加，粘性阻尼器正是通過改變結構的動力特性以達到減震目的。 粘滯阻尼器通常和支撐串連后布置于結構中,不同的安裝形式直接影響到阻尼器的工作效率。到目前為止,實際工程的應用中多采用斜向型和人字型安裝方式,這是由于其構造簡單、易于裝配。剪刀型和肘節型安裝方式能把阻尼器兩端的位移放大,即起到把阻尼器的效果放大的作用,具有更好的消能能力,但因受到安裝機構造型和施工工藝復雜的限制,運用較少。 粘滯耗能阻尼器